selling climax

Кульминация продаж.

selling climax

 Кульминация продаж (selling climax) - после длительного периода снижения цен, при большом объеме, происходит резкий и неожиданный спад.
Спад рассматривается как кульминация продаж (selling climax)  если после него рынок разворачивается.
Стив Нисон (Steve Nison) именно таким образом обозначает это поведение цены.
А выглядит это, приблизительно следующим образом.
Взгляните на недельный график фьючерса на индекс РТС, молот у основания ни что иное, как кульминация продаж.

Цена коснулась своего минимального, за всё время уровня и усилием покупателя, буквально как паста из тюбика была "выдавлена" и развернулась в противоположном направлении.
На мой взгляд под текстовое описание характеристик кульминации продаж, этот момент подходит наиболее.

• То есть, длительный период снижения цен присутствует.
• Резкий и неожиданный спад при большом объеме, имеется.
• Обновление локального минимума наличествует.
• Разворот/изменение направления рынка наблюдается.

Похожая ситуация происходит и на вершине, только её название  - кульминация покупок/buying climax.

Благодарю, что следите за моим скромным творчеством.
Всем успеха в постижении биржевой торговли.

akbauto

akb-auto

Topla Asia 65Ah 650A (232x173x225)

Узнал об этом сайте, заказал АКБ и теперь рекомендую всем, кому требуется заменить старую на новую.
Уже черкнул на Яндекс-отзывах несколько добрых слов.
Очень радует, когда не переплачиваешь сознательно.

На сайте можно подобрать модель батареи по марке автомобиля.
Выбрал автомобильную аккумуляторную батарею Topla Asia Top 65 А/ч 650 A, с обратной полярностью (232x173x225) и трёхлетней гарантией.
Пусковой ток 650 А., особенно радует зимой.
Позвонил по телефонному номеру, там ещё есть всякие цифры, сами увидите, привезли уже вечером.
При обмене старого аккумулятора аналогичной мощности 55-66 а/ч - 600 рублей скидка, плюс доставка без платы.
В Москве доставка минимум 300 рублей, так, что придется поискать скорее всего таких поставщиков.
В подарок ещё вручили летнюю жидкость, для бачка омывателя стекол.
На Яндекс-Маркете 91%, а это 3120 отзывов с пятью звёздами.

Эта история с продолжением.
Я видимо поспешил с благодарностями, поскольку аккумулятор разрядился на вторые сутки после установки.
Завтра четвертого июля, электрик установит причину и я расскажу вам, чем обернулась для меня, поездка в магазин к продавцам.

ВЫМПЕЛ 57

 Разумеется, электрик причину массовой разрядки установить не смог.
(Разрядились, АКБ, батарейки в брелке ключей зажигания и шлагбаума, причем все сразу).
Единственное полезное, что он сделал, так это заново обучил ключи зажигания и поменял батарейки, сломав при этом защелку на одном из брелков.
Похоже, что придется купить новый брелок и обучить самому, дешевле выйдет.
 Так вот, про хвалёный мной магазин.
Когда я приехал со своей проблемой к ним, они обвинили меня, что я умышленно разрядил аккумулятор и порекомендовали отвезти его на экспертизу.
Безусловно, я что-то слышал про двухнедельный период возврата или обмена товара, но они на это "положили прибор".
 Topla Asia Top 65 сейчас функционален, но случись, что всерьёз, придется схлестнуться с обыденным, обывательским безразличием.
На будущее, предпочту любой другой магазин, который с удовольствием предложит обмен или возврат товара без "заморочек".

 А вот зарядное устройство, "Вымпел 57" приобрел уже в другом магазине.
Отлично заряжает, протестировал на старой батарее, с 12.5 В., до 12.7 В., зарядил за десять секунд в автоматическом режиме.
Есть ещё ручной режим, когда желаемые настройки можно задавать самому, но это другая тема.
На этом, пока всё.
P.S. Если вам нужны клиенты, которые к вам больше не придут и никому не порекомендуют, "посылайте сразу этих клиентов подальше с их проблемами".

sale priora

Продажа Приора.

Купить Приору в Москве, в районе Ясенево, вы сможете если есть желание и оно совпадает с возможностью.

Год выпуска 2012
Пробег реальный 30 000 км
Кузов Хэтчбек 5 дв.
Цвет Зелёный
Двигатель 1.6 л., 98 л.с. бензин.
Коробка Механическая.
Привод Передний.
Состояние Не требует ремонта.
1 владелец.
ПТС Оригинал.
Владение 5 лет и 1 месяц.

Непрокуренный салон.
Не участвовала в ДТП.
Антикор делали в авто-салоне.
Защита картера.
Подкрылки.
Резиновые коврики салона.
На капоте и двери багажника имеется незначительная ржавчина.
Для пятилетней Приоры, состояние идеальное, на мой взгляд.

Комплектация

Безопасность
Антиблокировочная система (ABS).
Подушка безопасности водителя.
Защита от угона  KGB EX-6.
Иммобилайзер.
Центральный замок.
Тонированные заднее и боковые стекла.
Регулировка руля по высоте.
Усилитель руля.
Тканевый салон.
Электро-подъемники передние.
Складывающееся заднее сидение.

 240 тысяч рублей и она ваша!
Авто продано при помощи объявлений на Авто_Ру, смотри дату публикации - 16 июня 2017 года.
Скажу откровенно, продавать за пол цены пятилетнюю машину, почти в идеальном состоянии, не самое приятное занятие.
Но таковы реалии рынка.
Покупаешь - дорого, продаешь - дёшево.

Mazda 3

Далее опишу выход из сложившейся сегодня ситуации.
Маловероятно, что у вас возникнет похожая и это повествование станет вам полезно.
Вчера я заметил, что в бачке с охлаждающей жидкостью, объём антифриза значительно уменьшился.
Влив около половины литра, я забыл об этом, до сегодняшнего утра, когда отъезжая задним ходом увидел на асфальте красноватое пятно жижи.
Радиатор отопителя, или проще печки, на картинке вверху, справа.



Черные пластмассовые наконечники на краях трубок радиатора, выступают в роли переходников для патрубков обжатых хомутами.
На сервисе официального представителя Mazda, мне предложили записаться на обслуживание и подождать пять дней, пока доставят необходимые запасные части стоимостью в две с половиной тысячи рублей, каждая, не считая нормо-часа.
На BMW, например, эти переходники от патрубков не отделимы и замена возможна только вместе с патрубками.
Ждать пять дней оказалось затруднительно и помощь пришла от знакомых умельцев, которые обычным хомутом, "золотыми руками", затянули патрубок прямо на край трубки радиатора отопителя.
Вот такое, оригинальное решение проблемы течи охлаждающей жидкости.
Не знаю, как долго без повторного вмешательства, удастся эксплуатировать транспортное средство, но в экстренных ситуациях, на мой взгляд, это единственно верный способ.
Надеюсь подобный случай с вами не произойдет, а если уже настал, то вы во всеоружии.

Contact

На мультиметре 12.62 В.

Стартерная АКБ 6СТ- 60N «Contact»
Емкость: 60 А/ч
Пусковой ток: 450А
Полярность: Прямая/1/Рос + -
Тип корпуса: Европа (DIN)
Размер (Д*Ш*В),мм: 242x175x190
Гарантия: 24 мес.
Малосурьмянистая технология, эконом-класс.
Вполне бюджетный аккумулятор.
Похоже, что обслуживаемый, отличие от не обслуживаемого здесь обсуждаться не будет.
Рязанский аккумуляторный завод.
tungstone.ru

 Напряжение бортовой сети при работающем двигателе с отключенными источниками потребления тока (магнитола, кондиционер, подсветка и т.д.). может находиться в пределах показателей мультиметра 13.8 - 14.4 В.
При последовательном подключении бортовых потребителей, напряжение должно падать примерно на одну десятую - 0,1–0,2 В..
Резкое падение напряжения, говорит о неисправности щеток генератора.
Если напряжение на аккумуляторе при всех включенных потребителях падает ниже 12,8 В, значит, аккумулятор требует срочной замены.

На неработающем двигателе нормальные показатели заряженной АКБ  – 12,5 – 13,0 В.
Показатели ниже 12,5 являются критическими, а ниже 12 В – означают, что батарея полностью разряжена.

MTS

Как вывести деньги с МТС?

Точнее сказать как вывести денежные средства с баланса вашего телефонного номера оператора МТС?
С такой проблемой обратился я сегодня к поисковой системе.

И узнал, что в своём онлайн-кабинете можно перевести деньги с МТС, например на карту  Сбербанка (с приемлемой комиссией).

Зайдя в меню  «Управление платежами» на вкладку
«Легкий платеж», на странице «Оплата товаров и услуг», выбираете опцию «Перевод со счета  телефона на карту».
Правда есть условие, что пользователь не сможет перевести абсолютно все деньги со счета.



Оператор оставляет определенную сумму на счете в качестве залогового остатка.
И эта сумма в моём примере составила 60 рублей.
Окей, Гугл, шестьдесят так шестьдесят!
После пары попыток, вывод не удался из-за какой-то ошибки платежа.
Робот посоветовал обратиться в салон-магазин МТС, для актуализации персональных данных.
Разумеется ни в какой салон я не собирался, поскольку не были использованы все возможности и попытки.



Следующим способом был перевод на счет другого мобильного телефона, им я и воспользовался, как позже стало ясно, не безуспешно.
Как видно из картинки, комиссия  предложенная за вывод должна была составить - 10.4%.
В реале за перевод сняли около 20%.
Не хотел говорить, почему я искал возможность вывести остатки средств, но решил, что может  так сложиться и похожая ситуация произойдет с кем либо из абонентов МТС.


 В течение последнего года, участились случаи загадочного исчезновения денежных средств, с трех используемых мобильных номеров этого оператора.
После пары первых случаев, особого значения не придавалось как случайностям, а объяснения поддержки принимались с пониманием.
Вы подключали мобильный интернет с большим количеством трафика и так далее.

Не будем же мы оспаривать то, что не сможем им же и доказать.

На просьбу заблокировать любой доступ в интернет и никчемным платным услугам, они любезно соглашались, но через определенное время история повторялась.
На требования безоговорочно прекратить списывать средства снова, как всегда приведя свои аргументы не в нашу пользу история повторялась.
Складывалось впечатление, что они за наш счет проводят эксперимент, на исчерпание/переполнение нашей чаши терпения.

Вот и в очередной раз, поддержка создавая видимость переживания за нас, объясняла, что ими был инициирован переход с тарифа без абонентской платы на платный, поскольку последнее время мы не пользовались подключением платными услугами.
По их мнению, они вправе без уведомления менять ваш тариф или подключать бесполезные, платные услуги.
- "Пришлите, пожалуйста, нам данные запрашиваемые ранее и списания, с которыми вы не согласны. Закажите, пожалуйста, детализацию в Личном кабинете (lk_mts_ru).
Если вы не согласны со списаниями, напишите нам в личные сообщения"

Поздно товарищи пить борджоми, ушел поезд к другому оператору!
Но на долгую память, дарю вам этот позорный банер как предостережение другим абонентам не застрахованным от подобных историй.
Лично я, предпочту вообще не пользоваться услугами мобильной связи, чем буду периодически  снимать "лапшу с ушей".